Обновлённый ряд моделей автомбилей КАМАЗ
ОАО КамАЗ произвел модернизацию модельного ряда автомобилей КамАЗ. После модернизации изменился не только внешний вид автомобиля, но и многие его узлы, агрегаты, системы.
Улучшения произошли за счет установки наиболее совершенных автокомпонентов ведущих мировых производителей, а также внедрения последних разработок заводских конструкторов.
Теперь автомобиль КамАЗ соответствует современным международным стандартам. Увеличена грузоподъемность автомобилей, повышен их эксплуатационный ресурс, экономичность.
Потребительские свойства и эксплуатационные возможности:
- Увеличенная на 20% производительность
- Улучшенный комфорт и эргономика
- Сниженный на 10% расход топлива
- Ресурс двигателя Cummins до 800 тыс. км
- Увеличенный до 30 000 км межсервисный интервал
- Сокращенный на 10% срок окупаемости
- Гарантийное и сервисное обслуживание в любом регионе России, странах CНГ и дальнего зарубежья
| Самосвалы КамАЗ | |
 |
представлены в самой разнообразной гамме, со всеми существующими модификациями самосвальных платформ. Модельный ряд камазовских самосвальных платформ представлен основными типами: ковшовым, прямоугольного и овального сечения с задней разгрузкой, а также коробчатым, прямоугольного сечения с задней, боковой и трехсторонней разгрузкой. |
| Седельные тягачи КамАЗ | |
 |
предназначены для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. В зависимости от типа перевозимого груза и условий эксплуатации можно подобрать наиболее подходящий для ваших потребностей седельный тягач. Автомобили спроектированы для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов на полуприцепах. |
| Бортовые автомобили КамАЗ | |
 |
обладают высокой маневренностью, низкими эксплуатационными расходами и высокой удельной грузоподъемностью. Линейка автомобилей для городских перевозок включает 2 модели: экономичный и маневренный КАМАZ-4308 и неприхотливый, универсальный КАМАZ-43253. |
| Шасси КамАЗ | |
 |
Преимущества модернизированного шасси КамАЗ 43253 (4x2): увеличение сервисного интервала 80%, увеличение удельной грузоподъемности 8%, снижение расхода топлива 10%, увеличение ресурса 15% |
